{"id":609,"date":"2016-11-02T11:47:01","date_gmt":"2016-11-02T10:47:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.norbert-martsch.de\/?page_id=609"},"modified":"2018-01-30T07:43:03","modified_gmt":"2018-01-30T06:43:03","slug":"piko-bb9210-br118-br65","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/modellbahn\/fahrzeuge-auf-und-umarbeiten\/piko-bb9210-br118-br65\/","title":{"rendered":"Piko BB9210 &#8211; BR118 &#8211; BR65"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_601\" class=\"thumbnail wp-caption alignright\" style=\"width: 300px\"><a href=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Loks-BB9210-BR118-BR65-2016-10-29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-601 size-medium\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Loks-BB9210-BR118-BR65-2016-10-29-300x169.jpg\" alt=\"Piko BB9210 - BR118 - BR65 (v.l.n.r.)\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Loks-BB9210-BR118-BR65-2016-10-29-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Loks-BB9210-BR118-BR65-2016-10-29-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Loks-BB9210-BR118-BR65-2016-10-29-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"caption wp-caption-text\">Piko BB9210 &#8211; BR118 &#8211; BR65 (v.l.n.r.)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Von Piko aus DDR-Zeiten habe ich aktuell folgende Modelle aufgearbeitet:<\/p>\n<ul>\n<li>BB9210 der SNCF<\/li>\n<li>BR118 der DR<\/li>\n<li>BR65 der DR<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Aufarbeitung umfasste dabei:<\/p>\n<ul>\n<li>Komplette Demontage des Modells, beim Motor Entnahme der Kohleb\u00fcrsten, Federn und deren Abdeckbleche.<\/li>\n<li>Reinigung im Ultraschallbad von Chassis, Drehgestelle, Getriebe, Achsen und Motor.<\/li>\n<li>Lackierung des Chassis und der Drehgestelle mit Airbrush (nur BB9210 und BR118).<\/li>\n<li>Montage der Modelle, dabei Motor neu ge\u00f6lt, Getriebe geschmiert (Trockenschmiermittel), elektrische Kontaktstellen mit ATF benetzt und digitalisiert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Reinigung im Ultraschall-Bad (US-Bad) habe ich zweistufig durchgef\u00fchrt: In Stufe Stufe 1 habe ich oben genannte Teile 10 Minuten in Petroleum gereinigt, in Stufe 2 ebenfalls 10 Minuten in Spiritus. Die Kunststoffteile (Chassis und Drehgestelle) sind dabei teils &#8222;blass&#8220; geworden, hell und fleckig. Dies hab ich anschlie\u00dfend korrigiert, indem ich mit schwarzer Airbrush-Farbe die Chassis und Drehgestelle \u00fcberlackiert habe. Als Farbe hierzu habe ich &#8222;Revell Aqua Color&#8220; zusammen mit dem Verd\u00fcnner &#8222;Revell Aqua Color Mix&#8220; verwendet.<\/p>\n<figure id=\"attachment_614\" class=\"thumbnail wp-caption alignright\" style=\"width: 300px\"><a href=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-1-2016-10-29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-614 size-medium\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-1-2016-10-29-300x137.jpg\" alt=\"Piko Chassis beim Umbau 1\" width=\"300\" height=\"137\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-1-2016-10-29-300x137.jpg 300w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-1-2016-10-29-768x351.jpg 768w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-1-2016-10-29-1024x468.jpg 1024w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-1-2016-10-29.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"caption wp-caption-text\">Piko Chassis beim Umbau 1<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr den Zusammenbau habe ich den Motor mit Druckluft vorsichtig ausgeblasen, um jegliche Reste aus dem US-Bad zu entfernen. Anschlie\u00dfend wurden Kohleb\u00fcrsten, Federn und Abdeckbleche montiert. F\u00fcr die Lagerstellen der Motorwelle gab es je einen Tropfen Feinmechaniker-\u00d6l (N\u00e4hmaschinen-\u00d6l) und 2&#8230;3 Minuten einlaufen pro Umdrehungsrichtung. Damit es Zwischen Motor und Stromschienen im Chassis zu keinen Kurzschl\u00fcssen kommen kann, wurde der Motor mit Isolierband 1x umwickelt. \u00dcberall dort, wo Kontaktbleche den Strom \u00fcber eine Anlage-\/Reibfl\u00e4che weiterleiten, habe ich die Oberfl\u00e4chen zus\u00e4tzlich mit einem Glashaarpinsel von deren Oxidschichten befreit und sparsam mit ATF benetzt. Die Lauffl\u00e4chen der R\u00e4der wurden mit einer Polierscheibe in der Proxxon-Minibohrmaschine (umgangssprachlich, allgemein auch &#8222;Dremel&#8220;) von Oxidschicht und Schmutz befreit.<\/p>\n<figure id=\"attachment_615\" class=\"thumbnail wp-caption alignright\" style=\"width: 300px\"><a href=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-2-2016-10-29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-615 size-medium\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-2-2016-10-29-300x91.jpg\" alt=\"Piko Chassis beim Umbau 2\" width=\"300\" height=\"91\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-2-2016-10-29-300x91.jpg 300w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-2-2016-10-29-768x233.jpg 768w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-2-2016-10-29-1024x311.jpg 1024w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Piko_DDR_Lok-Chassis_lackiert_Digitalisieung-2-2016-10-29.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"caption wp-caption-text\">Piko Chassis beim Umbau 2<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr die Digitalisierung habe ich Doehler &amp; Haass DH10C-Decoder eingesetzt. Zu Gunsten der Servicefreundlichkeit habe ich jeweils eine 6-polige Schnittstelle nach NEM651 eingebaut, dies mittels einfacher Buchsenleiste im Rasterma\u00df 1,27mm. In meiner Bastelkiste fanden sich Reste von 1-reihiger und 2-reihiger Buchsenleiste, sodass ich je nach Verf\u00fcgbarkeit beide Typen verbaut habe. Angeschlossen wurden nur Gleis 1 und 2 sowie Motor 1 und 2 der Schnittstelle, da die Modelle keine Beleuchtung besitzen. Damit Decoder samt Schnittstelle Platz in dem Modell finden, musste an einem der beiden Ballast-Gewichte gefr\u00e4st werden. Gut 2,5mm habe ich in der Fl\u00e4che abgetragen. Zu guter letzt habe ich mit Isolierband das Paket aus Decoder und Schnittstelle (Buchsenleiste) wieder 1x mit Isolierband umwickelt, um Kurzschl\u00fcsse und damit Besch\u00e4digungen am Decoder zu vermeiden.<\/p>\n<p>Im Anschluss folgte die Montage des Geh\u00e4uses. An diesen fand keinerlei \u00e4u\u00dferliche Nacharbeit im Sinne der Lackierung\/Farbe statt, da die Geh\u00e4use in einem sehr guten Zustand (gemessen am Alter der Modelle) waren und sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von Piko aus DDR-Zeiten habe ich aktuell folgende Modelle aufgearbeitet: BB9210 der SNCF BR118 der DR BR65 der DR Die Aufarbeitung umfasste dabei: Komplette Demontage des Modells, beim Motor Entnahme der Kohleb\u00fcrsten, Federn und deren Abdeckbleche. Reinigung im Ultraschallbad von &hellip; <a href=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/modellbahn\/fahrzeuge-auf-und-umarbeiten\/piko-bb9210-br118-br65\/\">Weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":601,"parent":598,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"page-fullwidth.php","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"class_list":["post-609","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/609\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}