{"id":1308,"date":"2017-10-11T20:10:57","date_gmt":"2017-10-11T18:10:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.norbert-martsch.de\/?p=1308"},"modified":"2017-10-12T14:53:32","modified_gmt":"2017-10-12T12:53:32","slug":"vectron-von-hobbytrain-2985-1-cd-cargo-n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/2017\/10\/11\/vectron-von-hobbytrain-2985-1-cd-cargo-n\/","title":{"rendered":"Vectron von Hobbytrain 2985-1 CD Cargo [N]"},"content":{"rendered":"

Seit langem (mehr als 6 Monate \ud83d\ude09 ) habe ich mir mal wieder ein Spur N Modell geg\u00f6nnt. Die Wahl fiel auf ein Model, dessen Vorbild immer h\u00e4ufiger im sch\u00f6nen Elbtal zwischen Dresden und der Tschechische Republik anzutreffen ist. Wie in der \u00dcberschrift zu lesen, handelt es sich um eine\u00a0Vectron von Hobbytrain, 2985-1, CD Cargo, E-Lok Serie 383, Epoche 6 mit der Betriebsnummer 383 005.<\/p>\n

Das Modell verf\u00fcgt \u00fcber eine Next18-Schnittstelle und alle Lichter sind getrennt und einzeln via Decoder schaltbar. Sehr sch\u00f6n, dass bei diesem Modell gleich an Vorbild-gerechte Beleuchtung gedacht wurde und nicht wei\u00dfes Front- mit roten Schlusslicht „hart verdrahtet“ wurde. Eingesteckt habe ich einen Doehler & Haass DH18A-Decoder mit passender Next18-Schnittstelle. Um m\u00f6glichen (nicht erlebten) Problemen mit Entst\u00f6r-Bauelementen der Lok gleich aus dem Weg zu gehen, habe ich Motor-Kondensator ausgel\u00f6tet und beide Spulen\/Induktivit\u00e4ten durch Drahtbr\u00fccken ersetzt.<\/p>\n

Die Fahreigenschaften sind butterweich, das Modell kann sehr langsam kriechen und hat eine solide, \u00fcber alle Achsen gef\u00fchrte Stromabnahme. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit muss elektronisch via Decoder-CV reduziert werden, da der Cargo-Vectron sonst einen Transrapid stehen lassen w\u00fcrde. Laut Verkaufsseite wurden bei diesem Modell alle\u00a0Bauartunterschiede im Detail ber\u00fccksichtigt und es ist f\u00fcr einen Soundeinbau vorbereitet.<\/p>\n

In Summe ein top Modell f\u00fcr mich, welches sowohl \u00e4sthetisch, als auch von seinen technischen Werten her sehr gef\u00e4llt. Gekauft habe ich dies als Sonder-\/Exklusivmodell bei\u00a0Menzels Lokschuppen & T\u00f6ff-T\u00f6ff GmbH<\/a>\u00a0zum Preis von 139,99\u20ac.\u00a0Das Modell gibt es dort aktuell mit 2 verschiedenen Betriebsnummern, beide sind auf 100 Exemplare limitiert.<\/p>\n