{"id":3804,"date":"2019-10-14T19:05:38","date_gmt":"2019-10-14T17:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.norbert-martsch.de\/?p=3804"},"modified":"2019-10-15T10:11:24","modified_gmt":"2019-10-15T08:11:24","slug":"dh-news-aus-2019-januar-oktober","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/2019\/10\/14\/dh-news-aus-2019-januar-oktober\/","title":{"rendered":"D&#038;H: News aus 2019 (Januar &#8211; Oktober)"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neuheitenauslieferung: R\u00fcckmelder (Juli 2019)<\/h2>\n\n\n\n<p>Der neu entwickelte D&amp;H R\u00fcckmelder ersetzt den bisherigen D&amp;H Belegtmelder. Er \u00fcbernimmt die wichtigsten Eigenschaften seines Vorg\u00e4ngers: 8 Gleisabschnitte, Belegtmeldung in Verbindung mit allen Digitalsystemen, einstellbare Freigabeverz\u00f6gerung, Updatef\u00e4higkeit. Anders als sein Vorg\u00e4nger, der die SX1-Loknummernr\u00fcckmeldung nur zusammen mit der FCC-Digitalzentrale und den D&amp;H Power-Packs erm\u00f6glichte, unterst\u00fctzt der neuer R\u00fcckmelder die SX1-Loknummernr\u00fcckmeldung nun mit fast allen Digitalsystemen, die in der Lage sind SX1-Datenpakete am Gleis auszugeben. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen auch DCC-Lokadressen von RailCom\u00ae-f\u00e4higen Decodern zur\u00fcckgemeldet werden, sofern ein Cutout am Gleis vorhanden ist. Der D&amp;H R\u00fcckmelder besitzt eine galvanische Trennung zwischen den Gleisabschnitten und dem SX-Bus-Anschluss und erm\u00f6glicht so beispielsweise auch den Aufbau eines unabh\u00e4ngigen R\u00fcckmeldesystems zusammen mit einem Digitalsystem der Mitbewerber.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Infos:  <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/digitalsystem\/rueckmelder.php\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/digitalsystem\/rueckmelder.php<\/a> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"336\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_rueckmelder.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3808\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_rueckmelder.png 448w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_rueckmelder-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><figcaption> D&amp;H R\u00fcckmelder, Bild: (C) by Doehler &amp; Haass <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Softwareupdates erschienen (Juni 2019)<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Update-Software Version 1.14<br>Weitere Infos: <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/software\/update.php\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/software\/update.php<\/a> <\/li><li>Soundprojekteditor-Software Version 0.81<br>Die Unterst\u00fctzung f\u00fcr den neuen Fahrzeugsounddecoder SD05A wurde erg\u00e4nzt. Die Soundprojekteditor-Software steht nun ebenfalls auf nicht-deutschsprachigen PC-Systemen mit englischsprachiger Benutzeroberfl\u00e4che zur Verf\u00fcgung.<br>Weitere Infos: <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/software\/soundprojekteditor.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opens in a new tab)\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/software\/soundprojekteditor.php<\/a> <\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neuheitenauslieferung: SD16A, SD22A (Mai 2019)<\/h2>\n\n\n\n<p>Fahrzeugsounddecoder SD16A f\u00fcr SX1, SX2, DCC und MM Erh\u00e4ltlich als:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>SD16A-0 ohne Anschlussdr\u00e4hte und<\/li><li>SD16A-2 mit Anschlusskabel f\u00fcr NEM652 + 2 Anschlusslitzen und<\/li><li>SD16A-3 mit 11 Anschlusslitzen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Erstmals bietet D&amp;H auch eine bedrahtete Ausf\u00fchrungen des bew\u00e4hrten Fahrzeugsounddecoders SD16A an.<br>Weitere Infos: <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/soundsystem\/sd16a.php\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/soundsystem\/sd16a.php<\/a> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"586\" height=\"336\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_SD16A-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3813\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_SD16A-4.png 586w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_SD16A-4-300x172.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 586px) 100vw, 586px\" \/><figcaption>D&amp;H SD16A-Fahrzeugsounddecoder, Bild: (C) by Doehler &amp; Haass<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Fahrzeugsounddecoder SD22A f\u00fcr SX1, SX2, DCC und MM Erh\u00e4ltlich als:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>SD22A-0 ohne Anschlussdr\u00e4hte und<\/li><li>SD22A-2 mit Anschlusskabel f\u00fcr NEM652 + 2 Anschlusslitzen und<\/li><li>SD22A-3 mit 11 Anschlusslitzen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Erstmals bietet D&amp;H auch eine bedrahtete Ausf\u00fchrungen des bew\u00e4hrten Fahrzeugsounddecoders SD22A an.<br>Weitere Infos: <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/soundsystem\/sd22a.php\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/soundsystem\/sd22a.php<\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"336\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_SD22A-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3814\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_SD22A-4.png 448w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_SD22A-4-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><figcaption> D&amp;H SD22A-Fahrzeugsounddecoder, Bild: (C) by Doehler &amp; Haass <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Firmware-Update f\u00fcr FCC Version 1.14 erschienen (M\u00e4rz 2019)<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieses Update dient haupts\u00e4chlich der besseren Unterst\u00fctzung des neuen R\u00fcckmelders:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Bei aktiviertem Cutout und keiner aufgerufenen DCC-Lokadresse erfolgt nun alternierend zum Idle-Paket die Ausgabe der DCC-Lokadresse 10239<br>(Dies erm\u00f6glicht es R\u00fcckmeldern den RailCom-Channel 1 zu empfangen)<\/li><li>POM-CV-Auslesebefehle k\u00f6nnen nun ausgegeben werden<br>(F\u00fcr den Empfang der R\u00fcckmeldung durch den Decoder sind entsprechende RailCom-f\u00e4hige R\u00fcckmelder erforderlich)<\/li><li>Bei bestimmten DCC-Decodern wurden CV f\u00e4lschlich mit Wert &#8222;0&#8220; ausgelesen<\/li><li>Bei den Mischformaten mit MM-Anteil werden die anderen Formate nun h\u00e4ufiger ausgegeben, nach einer Kontaktst\u00f6rung erfolgt daher der Refresh schneller<\/li><li>Die Ausgabe des SX2-Bus kann nun deaktiviert werden, am SX-Bus werden dadurch nur noch SX1-Grundrahmen ausgegeben, am Gleis jedoch weiterhin alle Formate des aktuellen Systemformates<br>(Dies erm\u00f6glicht den Weiterbetrieb nicht-SX2-Bus-f\u00e4higer Komponenten am SX-Bus wenn die vorhandene Zentraleinheit durch eine FCC ersetzt wird)<\/li><li>Die Ausgabe der Funktionen von F17 bis F32 am SX2-Bus kann nun aktiviert werden, dies erm\u00f6glicht es zuk\u00fcnftig Handregler mit Unterst\u00fctzung dieser Funktionen ausstatten zu k\u00f6nnen<\/li><li>Die M\u00f6glichkeit der Konfiguration der FCC durch die DCC-CV07 enf\u00e4llt, der entsprechende Abschnitt der derzeitigen Bedienungsanleitung wird dadurch hinf\u00e4llig<br>(Zur Konfiguration ist nun die FCC-PC-Software erforderlich)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Updates f\u00fcr die FCC und deren Update-Software (M\u00e4rz 2019)<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Update-Software Version 1.13<br>Weitere Infos: <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/software\/update.php\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/software\/update.php<\/a> <\/li><li>Future-Central-Control (FCC)-Software Version 1.11<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Bei der Future-Central-Control (FCC)-Software wurde die M\u00f6glichkeit hinzugef\u00fcgt mittels POM DCC-CV-Werte auszulesen (R\u00fcckmelder erforderlich!) Au\u00dferdem wurde ein spezieller Konfigurationsdialog erg\u00e4nzt, welcher die Einstellungen der FCC-Digitalzentrale erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fahrzeugdecoder f\u00fcr Miniaturmotoren PD06A f\u00fcr SX1, SX2 und DCC (Februar 2019)<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>PD06A-0 ohne Anschlussdr\u00e4hte und<\/li><li>PD06A-3 mit 6 Anschlusslitzen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Auf vielfachen Wunsch der D&amp;H-Kunden hat D&amp;H einen speziellen Fahrzeugdecoder f\u00fcr Miniaturmotoren PD06A f\u00fcr 3 bis 6 Volt-Motoren in das Sortiment aufgenommen. <br>Besonders interessant ist dieser Decoder auch f\u00fcr die neuen M\u00e4rklin Spur Z-Modelle mit Glockenankermotoren und f\u00fcr Modelle der diversen Kleinserienhersteller. Durch die reduzierte Versorgungsspannung der Motoren kommt es zu geringerer Erw\u00e4rmung der Motoren, weniger Verschlei\u00df und somit einer l\u00e4ngeren Einsatzdauer der Modelle.<br>Weitere Infos: <a href=\"https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/fahrzeugdecoder\/pd06a.php\">https:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/fahrzeugdecoder\/pd06a.php<\/a> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"336\" src=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_PD06A.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3815\" srcset=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_PD06A.png 448w, https:\/\/www.schnorpstronik.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/dh_PD06A-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><figcaption> D&amp;H PD06A-Fahrzeugdecoder, Bild: (C) by Doehler &amp; Haass <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produktneuheiten 2019 (Januar 2019)<\/h2>\n\n\n\n<p>Fahrzeugdecoder PD21A f\u00fcr DCC Angek\u00fcndigt als:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>PD21A-4 f\u00fcr die 21-polige Schnittstelle<\/li><li>Der Fahrzeugdecoder PD21A ist der neue, besonders preisg\u00fcnstiger, Fahrzeugdecoder f\u00fcr den reinen DCC-Betrieb (und DC-analog). Es gibt lediglich einige kleinere Einschr\u00e4nkungen im Vergleich zur DH-Decoderserie.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Fahrzeugsounddecoder SD16A f\u00fcr SX1, SX2, DCC und MM Angek\u00fcndigt als:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>SD16A-0 ohne Anschlussdr\u00e4hte,<\/li><li>SD16A-2 mit Anschlusskabel f\u00fcr NEM652 + 2 Anschlusslitzen und<\/li><li>SD16A-3 mit 11 Anschlusslitzen<\/li><li>Erstmals wird auch eine bedrahtete Ausf\u00fchrungen des bew\u00e4hrten Fahrzeugsounddecoders SD16A angeboten.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Fahrzeugsounddecoder SD22A f\u00fcr SX1, SX2, DCC und MM Angek\u00fcndigt als:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>SD22A-0 ohne Anschlussdr\u00e4hte,<\/li><li>SD22A-2 mit Anschlusskabel f\u00fcr NEM652 + 2 Anschlusslitzen und<\/li><li>SD22A-3 mit 11 Anschlusslitzen<\/li><li>Erstmals wird auch eine bedrahtete Ausf\u00fchrungen des bew\u00e4hrten Fahrzeugsounddecoders SD22A angeboten.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Adapter f\u00fcr niederohmige Spulenantriebe<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Adapter erm\u00f6glicht den Anschluss von Spulenantrieben mit sehr hoher Stromaufnahme am D&amp;H Funktionsdecoder. F\u00fcr jeden Spulenantrieb wird ein eigener Adapter ben\u00f6tigt. Die Energie f\u00fcr den Schaltvorgang wird einer Kondensatorladung entnommen, wodurch es zu keiner \u00dcberstrom- bzw. Kurzschlussabschaltung kommt.<\/p>\n\n\n\n<p>Adapter mit potentialfreiem Umschaltkontakt<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Adapter erm\u00f6glicht das galvanisch getrennte Schalten von unterschiedlichen Verbrauchern mit dem D&amp;H Funktionsdecoder. F\u00fcr jeden Verbraucher wird ein eigener Adapter ben\u00f6tigt. Beispielsweise ist es damit m\u00f6glich, die Stromversorgung von Gleisabschnitten mit Hilfe eines Funktionsdecoders ein- und auszuschalten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neuheitenauslieferung: R\u00fcckmelder (Juli 2019) Der neu entwickelte D&amp;H R\u00fcckmelder ersetzt den bisherigen D&amp;H Belegtmelder. 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Anders als sein Vorg\u00e4nger, der die SX1-Loknummernr\u00fcckmeldung nur &hellip; <a href=\"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/2019\/10\/14\/dh-news-aus-2019-januar-oktober\/\">Weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[20],"class_list":["post-3804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sx-news-blog","tag-doehler-haass"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schnorpstronik.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}