Inspiriert durch das WLAN-Handregler-Projekt „PacoCYD“ (Paco Cheap Yellow Display) entstand der Wunsch nach der Möglichkeit, diesen ins SX-System einzubinden. Parallel hierzu habe ich schon länger den Wunsch bzw. die Idee einen SX-Handregler, zunächst kabelgebunden, später WLAN-fähig, zu realisieren. Die technische Basis hatte ich schon in der Schublade: Ein „Handregler-Entwicklungsboard“, welches auf Basis eines ESP32-S3_DevKitC-1 N16R8 die Entwicklungsbasis darstellt. Rein technisch sicher etwas oversized, aber man weiß manchmal nicht, was noch für Ideen kommen 😉
Aktuell ist die SX-WLAN-Anbindung in Entwicklung. Erste Tests zu Hause und im Verein (www.mec-arnsdorf.de) verliefen vielversprechend. Getestet und in Implementierung sind neben dem PacoCYD-WLAN-Handregler auch die Roco WLAN Maus sowie die Z21-App. Ein paar Impressionen gibt es hier:
Neben dem Anschluss an den SX-Bus bietet das Modul eine integrierte Website, mithilfe der die Einstellungen am Modul vorgenommen werden können. Nach derzeitigen Stand möchte ich auf eine Konfigurations-Möglichkeit via SX-Bus verzichten, da ich dies zu aufwendig ansehe. Hierfür müssten Parameter wie änderbare SSID und WLAN-Passwort über „Umrechnungstabellen“ von Buchstanden in Zahlen vorgenommen werden. Da ein Smartphone, Tablet oder Notebook/PC quasi allgegenwärtig sind, möchte ich lieber den „direkten Weg“ nehmen und das Modul über eine integrierte Benutzeroberfläche zugänglich machen.
Unterstützt wird aktuell die Übersetzung der Z21-Protokoll-basierten Fahrbefehle auf die SX-Fahrbefehle (SX-Bus mit SX2-Buserweiterung) in den Lokformaten SX1, SX2 und DCC (lang/kurz).
Ob ich die Funktion „Weichen schalten“ noch implementiere, muss sich noch zeigen. Aktuell sehe ich kaum realen Bedarf an dieser Funktion, da die Bedienung im Grunde genommen kompliziert ist. Entweder muss man am Handregler zwischen Fahren und Schalten ständig hin und her schalten, oder man benötigt 2 Handregler (1 zum fahren, 1 zum schalten). Beides ist für mich nicht „sexy“. Persönlich reicht mir der Fahrmodus, um mit dem WLAN-Handregler Rangieren oder Züge über die Anlage fahren und begleiten zu können, fertig. Sollte der große und unnachgiebige Wunsch entstehen oder ausgedrückt werden, das Schalt-Feature zu implementieren, bewerte ich dessen Umsetzung gern neu.
Wenn es Neuigkeiten gibt, erfahrt ihr es hier. 😉 Fragen gern in die Kommentare und bleibt gespannt. 🙂
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